焦洛平高铁可研报告获批，全线新设5站，为旅客提供更多便利。
3月7日，洛阳市发改委宣布，焦作经洛阳至平顶山高铁可行性研究报告获国铁集团和省政府联合批复，标志着该项目前期工作取得重大进展。
焦洛平高铁，全长229.2公里，设计时速350公里，是国家重点推进的铁路项目，也是国家《中长期铁路网规划》中“呼南通道”的组成部分。线路起自郑太高铁珏山线路所，途经焦作、济源、洛阳、平顶山，接入郑渝高铁平顶山西站。
全线新建5座车站（沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南），改建洛阳龙门、焦作西站，预留伊川西站。龙门站新建焦平场3台7线，郑西场增设1台1线；扩建龙门站存车场为动车运用所，增设4线检查库、12条存车线。
项目建成后，将提升洛阳城市吸引力和竞争力，促进沿线经济社会高质量发展，助力乡村振兴，辐射带动豫西北地区。
2022年初，焦洛平高铁纳入国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。省、市专班高效运转，完成项目规划选址、社会稳定、节能评估、用地预审等可研批复前置手续。
洛阳市发改委表示，将协调各成员单位，配合项目业主和设计单位做好初步设计、施工图设计等工作，争取焦洛平高铁尽快开工。
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